Inżynierowie firmy Mercedes-Benz Trucks testują obecnie prototypy akumulatorowo-elektrycznego eActrosa 600. Jazdy odbywają się na terenie byłego poligonu wojskowego w Münsingen oraz na okolicznych drogach publicznych. Zróżnicowana topografia Szwabskiej Jury jest szczególnie odpowiednia do testowania w różnych warunkach drogowych zarówno elektrycznego ciągnika siodłowego jak i podwozia ciężarowego. W przypadku testów akustyki eActros 600 inżynierowie polegali na wypróbowanym i przetestowanym torze testowym w Münsingen, który oferuje idealne środowisko testowe ze względu na oddaloną od potencjalnych źródeł hałasu lokalizację. Oczekuje się, że eActros 600 będzie gotowy do produkcji seryjnej w 2024 roku i będzie miał zasięg około 500 km bez pośredniego ładowania. Światowa premiera elektrycznej ciężarówki dalekobieżnej odbędzie się 10 października tego roku.