Inicjatywa „Deutschland blickt’s” została zainaugurowana na początku czerwca w Lipsku podczas uroczystości w której uczestniczyli Michael Kretschmer, premier Saksonii, oraz Burkhard Jung, burmistrz tego miasta. Po odwołaniu z powodu złych warunków pogodowych akcji zaplanowanej na koniec czerwca w Berlinie, w połowie lipca odbyło się kolejne wydarzenie w Augsburgu. Dzięki szeroko zakrojonym działaniom stowarzyszenia Blicki e.V. w tym roku dotrze ono do około 11 000 dzieci w wieku przedszkolnym i szkolnym z terenu całych Niemiec. Celem stowarzyszenia jest znaczne zmniejszenie liczby wypadków drogowych z udziałem dzieci. Pod koniec 2025 roku prezes VDA i ambasadorka stowarzyszenia Blicki Hildegard Müller, Achim Puchert, dyrektor generalny Mercedes-Benz Trucks i członek zarządu Daimler Truck, Till Oberwörder, dyrektor generalny Daimler Buses, oraz Dirk Hendler, dyrektor zarządzający stowarzyszenia Blicki e.V., zaprezentowali tę inicjatywę w Federalnym Ministerstwie Transportu w Berlinie. Pomysł zdobył duże uznanie i został skierowany do realizacji począwszy od tego roku. Korzystając z Safety Truck i Safety Coach jako specjalnych pojazdów demo, Mercedes-Benz Trucks i Daimler Buses prezentują aktualny stan technologii bezpieczeństwa. Pojazdy te są również wyraźnie oznakowane, aby wizualnie podkreślić temat z jakim są związane. Producent samochodów ciężarowych wybrał pojazd elektryczny jako nowy Safety Truck, aby zwrócić uwagę na zmieniające się warunki bezpieczeństwa ruchu drogowego wynikające z postępującej elektryfikacji. Inni użytkownicy dróg muszą dostosować się do nowego krajobrazu dźwiękowego i ich większej dynamiki. Służby ratownicze muszą również przygotować się na kontakt z technologią wysokiego napięcia. Kompleksowe rozwiązania bezpieczeństwa w modelach Safety Truck i Safety Coach. Dzięki modelom Safety Truck i Safety Coach firmy Mercedes-Benz firma Daimler Truck prezentuje rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa czynnego i biernego, zaprojektowane w celu zapewnienia najlepszej możliwej ochrony zarówno kierowcom, jak i innym użytkownikom dróg. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo bierne, model Safety Coach jest wyposażony w system Front Collision Guard (FCG) – specjalny system mający na celu zwiększenie ochrony w przypadku zderzeń czołowych. System ten może zapobiegać wjechaniu samochodów osobowych pod autokar i jest zaprojektowany tak, aby pochłaniać energię uderzenia za pomocą zintegrowanych elementów zderzeniowych. Ponadto solidna konstrukcja stanowiska kierowcy pomaga zmaksymalizować przestrzeń bezpieczeństwa w razie wypadku. Aktywne systemy wspomagania bezpieczeństwa, takie jak asystent hamowania awaryjnego, asystent skrętu, ostrzeganie przed kolizją czołową, rozpoznawanie znaków drogowych oraz asystent czujności, mogą pomóc kierowcom w wczesnym rozpoznaniu krytycznych sytuacji oraz uniknięciu wypadków lub złagodzeniu ich skutków. Kamera MirrorCam może również pomóc w poprawie widoczności i zmniejszeniu ryzyka, szczególnie w trudnych warunkach występujących na drodze. Także Mercedes-Benz Trucks wprowadza dwa nowe systemy wspomagania bezpieczeństwa. Rozwiązania te zaprezentuje podczas najbliższych targów IAA Transportation. Zostały one zaprojektowane tak, aby interweniować w sytuacjach krytycznych, pomagając uniknąć kolizji z innymi użytkownikami dróg lub złagodzić ich skutki. Ich opracowanie opiera się na wynikach dogłębnej analizy rzeczywistych wypadków przeprowadzonej przez własny zespół badawczy firmy. Obie funkcje mają być udostępnione nabywcom ciężarówek możliwie jak najwcześniej, w części wyprzedzając przyszłe wymogi prawne. W ten sposób Mercedes-Benz Trucks konsekwentnie rozwija swoje systemy wspomagania bezpieczeństwa, mając na celu szybkie wdrażanie nowych technologii bezpieczeństwa do produkcji seryjnej oraz dalsze zmniejszanie liczby wypadków na drogach.