Zamówione autobusy będą wyposażone w wodorowe ogniwa paliwowe o mocy 70 kW generujące energię elektryczną bezpośrednio na pokładzie autobusu. Za zasilanie odpowiedzialne będą centralne silniki elektryczne. Ponadto autobusy wodorowe Urbino wyposażone zostaną w baterie Solaris High Power, które będą miały zadanie wspomagać pracę ogniw paliwowych w godzinach szczytu. Rosnące zainteresowanie technologią wodorową w całej Europie, szczególnie w segmencie transportu bezemisyjnego, jest oczywiste. Solaris jest największym producentem autobusów wodorowych w Europie z udziałem w rynku sięgającym 44,5% tylko w 2023 roku. Ta technologia cieszy się szczególnym zainteresowaniem na rynku niemieckim, który aktywnie inwestuje w autobusy napędzane energią z wodoru. Autobusy Solaris Urbino hydrogen z powodzeniem jeżdżą już w takich miastach jak Kolonia, Wuppertal, Hofolding, Weimar, Frankfurt, Gross-Zimmern, Aschaffenburg i obszar metropolitalny Monachium. Kolejne kontrakty są w trakcie realizacji, już wkrótce zasilając floty takich miast, jak Krefeld, Güstrow, Gross-Gerau, Hamburg, Gummersbach i Duisburg.