W porównaniu z poprzednikiem nowa generacja oferuje więcej przestrzeni, większą ładowność, większy uciąg, większą wydajność i jeszcze większą doskonałość. Volkswagen Samochody Dostawcze zachował charakterystyczny design Transportera, jednocześnie zmieniając go i przygotowując na nową erę mobilności. Siódma generacja linii produktowej zostanie wprowadzona na rynek w trzech wariantach Transportera (kombi, furgon i otwarty), a także jako Caravelle (wersja osobowa).

Volkswagen Samochody Dostawcze oferować będzie nowego Transportera w wersji furgon (przedział ładunkowy do transportu wyłącznie towarów), furgon plus (przedział ładunkowy z drugim rzędem siedzeń do łączonego transportu towarów i osób), kombi (do transportu osób) oraz jako wariant z podwójną kabiną (nadwozie platformowe z długim rozstawem osi). Wersje kombi i furgon będą opcjonalnie dostępne z wysokim dachem i wydłużonym rozstawem osi. Bardziej ekskluzywny model Caravelle z dziewięcioma miejscami siedzącymi został opracowany z myślą o komercyjnym transporcie pasażerskim. Volkswagen Samochody Dostawcze będzie oferował Caravelle w wersji bazowej, ze średnią specyfikacją wyposażenia pod nazwą Life lub jako topową wersję Style. Caravelle będzie również dostępny z wydłużonym rozstawem osi. Z pewnością jednak faworytem klientów będzie inna wersja – PanAmericana, czyli bazujący na nowej generacji Transportera i Caravelle nieustraszony Bulli o solidnej, terenowej konstrukcji i z ekskluzywnymi detalami. Wraz z debiutem nowych wersji Transportera i Caravelle, Volkswagen Samochody Dostawcze znacząco rozszerza swoją ofertę układów napędowych. Oprócz najnowszych turbodoładowanych silników wysokoprężnych (TDI), oba modele będą dostępne zarówno z napędem hybrydowym typu plug-in, jak i z napędem w pełni elektrycznym. W przedsprzedaży dostępne będą trzy różne opcje mocy silników TDI: 81 kW (110 KM), 110 kW (150 KM) i 125 kW (170 KM). Oferowany będzie również nowo opracowany napęd hybrydowy typu plug-in (eHybrid) o mocy systemowej 171 kW (232 KM). Wkrótce pojawią się trzy napędy elektryczne o mocy 100 kW (136 KM), 160 kW (218 KM) i 210 kW (286 KM) oraz pojemności akumulatora netto 64 kWh. Ponadto dostępna będzie wersja elektryczna o zmniejszonej mocy i mniejszym akumulatorze, stworzona z myślą o transporcie miejskim i dostawach ostatniej mili. Modele TDI i eHybrid są wyposażone w napęd na przednie koła. Napęd na cztery koła 4MOTION jest dostępny jako opcja dla wersji TDI o mocy od 110 kW. Modele w pełni elektryczne mają napęd na tylne koła. W późniejszym terminie planowana jest również wersja elektryczna z napędem na cztery koła. TDI o mocy 125 kW jest standardowo wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, dostępną również jako opcja dla TDI o mocy 110 kW. Automatyczna skrzynia biegów jest standardowa dla modeli hybrydowych typu plug-in i elektrycznych.