W ramach swojej strategii ESG przewoźnik wdraża między innymi projekty związane z ochroną środowiska i zrównoważonym transportem. Jednym z nich jest testowanie pojazdów zeroemisyjnych w starannie dobranych zastosowaniach. eActros 300 Tractor pracuje wahadłowo na trasie liczącej kilkanaście kilometrów w systemie trzyzmianowym, 24 godziny na dobę, wykonując w tym czasie 14-16 przejazdów. Z punktu widzenia Raben, wykorzystanie elektrycznej ciężarówki takiej jak eActros 300 Tractor ma wiele strategicznych zalet. Przy zapewnieniu odpowiedniej infrastruktury, co w przypadku firmy Raben jest możliwe, koszty eksploatacji samochodu takiego jak eActros są dużo niższe niż spalinowego, w związku z czym przedstawiciele przewoźnika najprawdopodobniej zdecydują się na włączenie takich pojazdów do swojej floty już na stałe.