Ekoenergetyka osiągnęła standard Tesli
Ekoenergetyka, wiodący producent infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy na rynku europejskim z sukcesem zakończyła testy stacji ładowania AXON EASY na rynku amerykańskim. Potwierdziły to niezależne testy organizowane przez CharIN. North America Charging Standards (NACS) potocznie określony jako standard Tesli to system złączy ładowania samochodów elektrycznych opracowany przez firmę Tesla. Użytkownikom znany przede wszystkim ze stacji Supercharger, które Tesla rozpowszechniła także w Europie.
NACS to najbardziej sprawdzony i powszechnie stosowany standard ładowania w Ameryce Północnej, wdrażany już od roku 2012.Ekoenergetyka z sukcesem wzięła udział w Testivalu w Cleveland w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych. Gospodarzem tej jesiennej edycji został Lincoln Electric przy udziale pomysłodawcy i głównego organizatora – CharIN. W trakcie trzydniowego, intensywnego programu, inżynierowie z Ekoenergetyki pomyślnie przetestowali stacje ładowania z rodziny AXON Easy i potwierdzili ich pełną zgodność z NACS. Jak wynika z danych Departamentu Energii USA (DOE), Tesla posiada w Stanach Zjednoczonych 17 740 portów szybkiego ładowania, co stanowi 62% wszystkich portów szybkiego ładowania prądem stałym w kraju. Złącze NACS jest alternatywą dla złącza CCS Combo. Hyundai i Kia otrzymają dostęp do Tesla NACS i Supercharger pod koniec 2024 roku. Standard NACS wprowadzają również tacy producenci jak Ford, GM, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Subaru czy Fisker, a nawet BMW. Obecnie na całym świecie jest już zainstalowanych ponad 8500 stacji ładowania Ekoenergetyki, z których prawie 50% to niezawodne stacje AXON Easy. Założona w 2009 roku Ekoenergetyka wyrosła z akademickiego projektu badawczego założycieli Bartosza Kubika i Macieja Wojeńskiego. Obecnie zatrudnia ponad 1000 osób i dostarcza 20% europejskich stacji ładowania dla autobusów miejskich. Niedawno ogłosiła zawarcie umowy na dostarczanie stacji ładowania dla IONITY, operatora punktów ładowania należącego do Audi, BMW, Ford, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz i Porsche.