Nowe podejście opiera się na zróżnicowanych potrzebach klientów i opiera się na modelu opartym na trzech filarach: gotowe do użytku pojazdy rekreacyjne dla klientów, którzy chcą natychmiast wyruszyć w podróż, elastyczne pojazdy bazowe do indywidualnych projektów zabudowy oraz profesjonalne platformy dla producentów kamperów i partnerów zajmujących się zabudową. Na bazie tych założeń MAN zaprezentował dwa modele TGE, które ilustrują szeroki zakres tego nowego podejścia. MAN TGE 3.160 4×2 wyposażony w pakiet KombiFree stanowi przykład łatwego wejścia w świat mobilnego wypoczynku dzięki w pełni przerobionej, gotowej do użytku koncepcji pojazdu. Uzupełnieniem ekspozycji jest furgon MAN TGE 3.190 4×4 z fabrycznym przygotowaniem do dalszej przebudowy na kampera. Oba pojazdy są po raz pierwszy i wyłącznie wyposażone w innowacyjny dach podnoszony Reimo. Klienci poszukujący pojazdu gotowego do jazdy mogą wybrać nowy pakiet KombiFree do modelu MAN TGE. Łącząc codzienną użyteczność z funkcjonalnością rekreacyjną i kempingową, pakiet ten obejmuje w standardzie elastyczny system podłogowy z szynami typu „airline”, trzyosobową kanapę w trzecim rzędzie z funkcją składania i spania, izolację, wykończenie okien i ścian bocznych, folię zapewniającą prywatność na oknach bocznych i tylnej szybie oraz zintegrowane rozwiązanie audio. Opcjonalnie dwa obrotowe fotele pojedyncze w drugim rzędzie zwiększają liczbę miejsc dla pasażerów, a umieszczony centralnie wysuwany stolik zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania i wygodę. Klientom, którzy wolą samodzielnie zbudować swój wymarzony kamper, MAN oferuje nie tylko standardową furgonetkę w różnych długościach, konfiguracjach dachowych i o pojemności ładunkowej do 18,4 m³, ale także pojazd bazowy MAN TGE Camper Van. Zaprojektowany specjalnie z myślą o projektach kamperowych, jest wyposażony w fabryczne przygotowania dostosowane do potrzeb kamperów, zapewniając przemyślany fundament dla wysoce indywidualnych przebudów. Dostępne funkcje specyficzne dla kamperów obejmują zawieszenie pneumatyczne, podwyższony układ zawieszenia, drugi akumulator, zewnętrzne przyłącze zasilania 230 V, przygotowanie do dachu podnoszonego, obrotowe fotele kierowcy i pasażera, markizę, poprzeczne przedłużenia miejsc do spania, zoptymalizowane zarządzanie energią oraz szereg funkcji zapewniających komfort w kamperze.