CEVA Logistics swoje działania na rzecz rozwoju bardziej zrównoważonego transportu drogowego w Europie Środkowej rozpoczęła się od zmiany sposobów zasilania już eksploatowanej floty. W ciągu ostatnich kilku lat stopniowo rozszerzała wykorzystanie paliwa HVO100 – zrównoważoną alternatywę dla tradycyjnego oleju napędowego, w przewozach liniowych w Polsce i Czechach. Samochody ciężarowe jeżdżące na HVO 100 już od ponad roku realizują międzynarodowe dostawy na trasach między Węgrami, Czechami a Polską. Z kolei w Polsce, po zakończeniu fazy pilotażowej, CEVA realizuje dwuletni kontrakt dla klienta na trasie Września–Poznań. Dwa elektryczne pojazdy ciężarowe będą pracować w  systemie 24/5, a ładowanie ma się odbywać na miejscu w siedzibie klienta. Szacuje się, że ich wykorzystanie pozwoli ograniczyć emisję o ok. 280 ton CO₂e rocznie. Wdrożenie jest efektem trwających ponad rok rygorystycznych testów, przeprowadzonych w różnych warunkach i przy ścisłej współpracy z lokalnymi podwykonawcami. Projekty realizowane przez CEVA w krajach Europy Środkowej pokazują, że już dziś można skutecznie wdrażać elektryczny transport ciężarowy, także tam, gdzie infrastruktura ładowania wciąż znajduje się w fazie rozwoju. W ramach realizacji szerszej strategii dekarbonizacji CEVA rozwija flotę pojazdów elektrycznych, co wspiera realizację celu osiągnięcia neutralności emisyjnej netto do 2050 roku, wyznaczonego wspólnie z Grupą CMA CGM. Mimo wysokich kosztów inwestycji i ograniczonej dostępności infrastruktury ładowania, CEVA będzie wdrażać kolejne projekty, opierając się na strategicznych partnerstwach i długoterminowym zaangażowaniu. Wdrażane regionalnie projekty są dla CEVA nie tylko testem konkretnych rozwiązań, ale również elementem budowy niskoemisyjnej przyszłości i bardziej zrównoważonego łańcucha wartości.