Dla Siedlec będzie to już druga dostawa autobusów marki Yutong i wyraźny sygnał, że miasto konsekwentnie rozwija nowoczesny tabor, mimo że nie należy do największych ośrodków miejskich w Polsce. Pierwsze Yutongi wyjechały na ulice Siedlec 8 grudnia 2025 r., a dostawa 14 autobusów została zrealizowana aż 8 miesięcy przed terminem. Podczas gdy od 2026 roku miasta powyżej 100 tys. mieszkańców muszą inwestować wyłącznie w autobusy zeroemisyjne, Siedlce weszły na tę ścieżkę wcześniej i dziś wyrastają na jeden z ciekawszych przykładów transformacji transportu publicznego w regionie. To nie jednorazowy zakup, ale kolejny etap dobrze zaplanowanego procesu. Busnex może dziś mówić o skali, która jeszcze niedawno wydawała się jedynie ambitnym planem. Wcześniej symbolicznym momentem był 100. autobus Yutong dostarczony do Polkowic. Teraz kolejnym kamieniem milowym będzie autobus numer 400, który wyjedzie właśnie do Siedlec. Ten przeskok dobrze pokazuje tempo rozwoju marki w Polsce i rosnące zaufanie samorządów do tej technologii. Na liście realizacji Busnex są już zarówno duże miasta, jak Warszawa czy Białystok, średnie ośrodki, takie jak właśnie Siedlce, czy Jelenia Góra, jak również mniejsze miasta powiatowe, m.in. Wałcz, Pułtusk, Sochaczew czy wspomniane Polkowice.