Dzięki niezależnemu napędowi elektrycznemu eTrailer wspomaga ciągnik siodłowy w razie potrzeby – niezależnie od tego, czy jest on zasilany olejem napędowym, czy energią elektryczną. Pozwala to znacznie zmniejszyć zużycie energii i emisję spalin: w trybie pracy na oleju napędowym zużycie paliwa zmniejsza się o około 40 procent, przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji CO₂. W połączeniu z ciągnikiem siodłowym zasilanym akumulatorowo eTrailer umożliwia przejechanie ponad 600 kilometrów w trybie całkowicie elektrycznym bez konieczności ładowania w trakcie trasy. Dla przedsiębiorstw transportowych oznacza to niższe koszty eksploatacji, mniejsze uzależnienie od paliw kopalnych i większą niezawodność planowania w zakresie wykorzystania floty. Sercem systemu jest inteligentne zarządzanie energią z technologią Kingpin, modułowy system akumulatorów o pojemności do 551 kWh oraz oprogramowanie „Predictive Drivetrain Control”, które umożliwia predykcyjne, wydajne sterowanie siłami napędowymi. Dzięki 20 jednostkom zbudowanym w ramach serii przedprodukcyjnej, eTrailer już teraz udowadnia swoją przydatność w codziennym użytkowaniu oraz ogromny potencjał w zakresie logistyki przyjaznej dla klimatu i opłacalnej ekonomicznie.