Latem tego roku ciągnik IVECO S-Way CNG osiągnął imponujący wynik: przejechał ponad 1000 kilometrów na jednym tankowaniu sprężonego gazu ziemnego (CNG). Test przeprowadzony przez francuskich dziennikarzy Fabien Calvet oraz Loïc Fieux (Les Routiers) odbył się na trasie pomiędzy granicą Belgii a Hiszpanii, w warunkach w pełni odzwierciedlających codzienną eksploatację. Zestaw testowy składał się z załadowanej naczepy kurtynowej Krone i ważył około 30 ton.

Testujący pojazd dziennikarze podkreślili dobre właściwości jezdne i komfort prowadzenia IVECO S-Way CNG. Ciągnik oprócz standardowego hamulca silnikowego wysokiej wydajności HPEB posiadał retarder hydrauliczny, co zapewniało dużą skuteczność hamowania, a w pełni pneumatyczne zawieszenie i nowy układ kierowniczy poprawiały precyzję prowadzenia i wygodę jazdy. Silnik gazowy wyróżnia się płynną i natychmiastową reakcją oraz wyjątkowo cichą pracą. Zachowanie na drodze było porównywalne z pojazdami zasilanymi olejem napędowym – przy zauważalnie niższym poziomie hałasu. Efektem było średnie zużycie poniżej 21 kg/100 km na dystansie przekraczającym 1 000 km, w połączeniu z szybkim tankowaniem, potwierdzającym zaawansowanie technologiczne oraz pełną przydatność rozwiązań CNG IVECO w codziennych operacjach transportowych. Egzemplarz testowy był wyposażony w silnik xCursor 13 NG od FPT Industrial, zapewniający 500 KM i 2200 Nm momentu obrotowego. Ta najnowsza generacja jednostek gazowych została zaprojektowana z myślą o przyszłych normach Euro VII, gwarantuje optymalne osiągi w zakresie od 1 000 do 1 500 obr./min. W połączeniu z drugą generacją zautomatyzowanej skrzyni ZF TraXon o 12 przełożeniach oraz długim przełożeniem mostu, xCursor 13 NG uzyskuje efektywny moment obrotowy przy utrzymaniu niskich prędkości obrotowych silnika przez większość trasy. Nowe zbiorniki gazu o pojemności 1240 litrów CNG (co oznacza 190 kg gazu netto – dostępnego do wykorzystania), oferują wzrost o 18% względem poprzedniej generacji i imponującą poprawę o 72% w porównaniu z pierwszymi ciągnikami IVECO CNG z 2011 roku.