Thermo King rozpoczyna produkcję całkowicie elektrycznych agregatów serii E

Thermo King zwiększa produkcję nowych kompaktowych agregatów E-100e, E-200e i E-200e Spectrum. Te całkowicie elektryczne agregaty chłodnicze zaprojektowano w sposób zapewniający sprostanie zmieniającym się wymaganiom nowoczesnych dostaw na ostatnim etapie w furgonetkach i lekkich pojazdach użytkowych (LCV) o pojemności do 12 m3.

Nowe modele jedno- i wielotemperaturowe zużywają do 20% mniej energii, odznaczają się nawet o 50% większą wydajnością grzewczą i są do 32% lżejsze od poprzednich generacji. Te agregaty będące częścią w pełni elektrycznej gamy Thermo King serii E są wytrzymałe i zajmują niewiele miejsca. Standardowo obejmują zintegrowaną łączność telematyczną z 12-miesięczną subskrypcją. Inteligentne sterowanie optymalizuje zużycie energii i minimalizuje wpływ na zasięg pojazdu elektrycznego zasilanego akumulatorem (BEV). Seria Thermo King E oferuje w pełni elektryczne, bezemisyjne i ciche chłodzenie zarówno dla pojazdów elektrycznych, jak i spalinowych. Stawiając na wysoką wydajność, zrównoważony rozwój i elastyczność operacyjną, agregaty te zapewniają wysoką i stałą wydajność chłodzenia, szybkie obniżanie temperatury i szybki odzysk temperatury, niezależnie od prędkości obrotowej silnika pojazdu. Funkcja podtrzymania utrzymuje precyzyjną kontrolę temperatury nawet podczas postoju pojazdu.

Kluczowe innowacje i korzyści:

Gotowość do pracy w mieście: całkowicie elektryczne i bezemisyjne chłodzenie umożliwia dostęp do stref niskiej emisji i ograniczenia hałasu zarówno w nocy, jak i w dzień.

Elastyczność dopasowania do każdego zastosowania: odpowiednie dla pojazdów elektrycznych lub spalinowych o masie do 3,5 tony, a także dla opcji montażu na dachu, z przodu zabudowy, w przedniej i tylnej niszy.

Bezproblemowa, niezależna integracja z pojazdem elektrycznym: możliwość połączenia z niskonapięciowym (12 V) e-PTO pojazdu elektrycznego lub ze złączem pojazd-odbiornik (V2L) w pojeździe elektrycznym z wbudowaną funkcją falownika, zapewniając wydajność przy minimalnym wpływie na zasięg pojazdu.

Zintegrowana technologia falownika: technologia sprężarki o wysokiej wydajności oszczędza energię i poprawia precyzję regulacji temperatury, zapewniając do 20% lepszy współczynnik wydajności (COP).

Nowa architektura pompy ciepła: technologia odwróconego cyklu zapewnia efektywne chłodzenie, grzanie i odszranianie. Wydajność grzewcza została zwiększona o 40% w przypadku modelu E-100e i o 50% w przypadku modelu E-200e.

Lekka, wytrzymała konstrukcja: całkowicie aluminiowa konstrukcja poprawia niezawodność i zwiększa ładowność. Masa została zmniejszona nawet o 32% — około 20 kg w przypadku modelu E-100e i 11 kg w przypadku modelu E-200e. Nowe agregaty są ponadto o 25% węższe.

Zmniejszenie hałasu i wibracji: zaawansowana technologia sprężarki oraz niestandardowy pochłaniacz drgań zapewniają znacznie cichszą pracę.

Niskie koszty utrzymania: mniejsza liczba ruchomych części oraz kompaktowa architektura zmniejszają wymagania w zakresie serwisowania i czas przestojów.

Wbudowana łączność: zintegrowana telematyka w standardzie.