Pierwsza ciężarówka MAN eTruck przekazana klientowi w Polsce
Dekarbonizacja transportu ciężkiego jest jednym z kluczowych założeń MAN Truck & Bus na najbliższe lata. Nowy MAN eTruck, dzięki modułowej koncepcji akumulatorów, licznym rozstawom osi, kabinom i przystawkom odbioru mocy (PTO) oferuje obecnie ponad milion wariantów konfiguracji spełniając potrzeby wszystkich branż. Pojazd jest przygotowany do megawatowego standardu ładowania MCS o mocy do 750 kW, umożliwiając naładowanie akumulatorów w trakcie przerwy kierowcy. Dzienny zasięg wynosi tym samym do 800 kilometrów, co w przypadku typowych zastosowań długodystansowych w zupełności wystarcza.
Pod koniec sierpnia pierwsza w 100% elektryczna ciężarówka została uroczyście przekazana firmie LOGEO Group Logistics obsługującej zakład Volkswagen Poznań w Białężycach koło Wrześni. Dzięki współpracy Volkswagen Poznań, MAN Truck & Bus Polska, firmie MAGNA Automotive – dostawcy komponentów oraz operatorowi logistycznemu LOGEO Group Logistics, powstał łańcuch logistyczny, który realnie redukuje emisje. Codzienny kurs eTrucka na 80-kilometrowej trasie pozwoli w ciągu roku zaoszczędzić około 100 ton emisji CO₂.
-To bardzo ważny moment dla nas wszystkich: dla naszej marki, całej firmy MAN oraz silnego zespołu MAN Truck & Bus Polska. Dostawa pierwszej elektrycznej ciężarówki MAN eTruck w Polsce pokazuje, że zeroemisyjność i dekarbonizacja stają się rzeczywistością i oferują atrakcyjny model biznesowy! Pokazuje również, że marka nie tylko uzupełnia swoje portfolio produktowe, ale także wyznacza początek kolejnej fazy dekarbonizacji transportu. Produkcję seryjną elektrycznego modelu MAN eTruck, rozpoczęliśmy w naszej fabryce w Monachium w czerwcu tego roku. Szczególnie cieszy nas współpraca z naszymi długoletnimi partnerami: LOGEO Group Logistics, Volkswagen Poznań oraz MAGNA Automotive, którzy konsekwentnie realizują strategię redukcji emisji CO₂, powiedział Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska.
