EURO-PX3 została zaprojektowana tak, aby oferować znaczące ulepszenia w porównaniu z poprzednimi generacjami. Kluczowe udoskonalenia obejmują:

– Większą ładowność – umożliwia operatorom transportu łatwe przemieszczanie cięższych ładunków.

– Szerszą muldę koparkową w wózku osiowym – zapewnia więcej miejsca i elastyczności przy przewozie ładunków ponadgabarytowych.

– Więcej przestrzeni ładunkowej – maksymalizacja wydajności i optymalizacja operacji transportowych.

– Duży kąt skrętu – gwarantuje doskonałą zwrotność i kontrolę.

– Zoptymalizowany układ skrętu – zapewnia minimalne zużycie opon i najlepsze możliwe parametry zezwoleń.

– Lekką i najbardziej solidną ramę – zapewnia bezproblemowe podparcie szerokiej gamy ładunków.

– Nowoczesny design – obejmuje najnowsze osiągnięcia inżynieryjne w celu poprawy wydajności.

– Niższe koszty obsługi – redukują przestoje i zapewniają wyższą opłacalność zadań transportowych.

Te ulepszenia sprawiają, że nowy EURO-PX3 jest ponownie jedną z najbardziej zaawansowanych naczep niskopodwoziowych w branży, zaprojektowaną tak, aby sprostać najtrudniejszym wyzwaniom transportowym z precyzją i niezawodnością. EURO-PX3 jest obecnie dostępna z 2 lub 3 liniami osi Pendel, o ładowności 12 lub 14 ton na linię osiową przy 80 km/h. Aby sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym, jest oferowana w wielu konfiguracjach:

• Szerokość pojazdu: 2540 mm, 2740 mm lub 2840 mm
• Rozstaw osi: 1360 mm lub 1510 mm
• Opony: 245/70R17.5 lub 285/70R19.5

Ponadto wózek osiowy jest zaprojektowany z najnowocześniejszymi na rynku łożyskami, co upraszcza konserwację i jeszcze bardziej obniża długoterminowe koszty obsługi.