IVECO, posiadając ponad połowę z 3000 pojazdów LNG sprzedanych w Polsce, umacnia swoją pozycję lidera w dostarczaniu innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych. Dostarczony pojazd jest pierwszym z nowej gamy modelowej MY24, wyposażonym w zaawansowany silnik xCURSOR 13 o mocy 500 KM i momencie obrotowym 2200 Nm. Ponadto, wykorzystując ulepszone technologie, pojazd zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa nawet do 11%. Charakteryzuje się lepszą aerodynamiką dzięki kamerom, które zastąpiły tradycyjne lusterka, systemem Hi-Cruise drugiej generacji i zupełnie nowym układem napędowym, w tym 12-biegową skrzynią biegów Traxon GEN-2 i dłuższym przełożeniem tylnej osi. Pojazdy zasilane gazem ziemnym (LNG/bioLNG) stanowią kluczowy element w dekarbonizacji transportu, oferując znaczną redukcję emisji CO2, do 95% przy zasilaniu biometanem (well-to-wheel). Technologia LNG zapewnia nie tylko mniejszy wpływ na środowisko, ale także wyższą efektywność paliwową, co jest niezwykle istotne w kontekście rosnących kosztów paliw i coraz bardziej rygorystycznych norm ekologicznych. Biometan jest obecnie jedyną technologią, która oferuje gotowe rozwiązanie dla transportu bez kompromisów w zakresie wydajności i czasu tankowania w porównaniu z olejem napędowym. Umożliwia neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla, a w zależności od surowca użytego do jego produkcji, nawet ujemną emisję dwutlenku węgla. Gdy biometan jest wytwarzany z odpadów zwierzęcych, emisja CO2 może osiągnąć nawet – 121% w porównaniu z pojazdem z silnikiem wysokoprężnym.