Zakład bezpośredniej redukcji Thyssenkrupp Steel ma zostać oddany do użytku w 2027 roku. Proces działa w oparciu o wodór i odnawialną energię elektryczną, co znacznie zmniejsza ślad węglowy. Na początku, w fazie rozruchu, zakład będzie wykorzystywał gaz ziemny jako czynnik redukujący, a później sukcesywnie będzie on zastępowany wodorem. Powstały produkt – stal bluemint® – będzie certyfikowany zgodnie z uznanymi standardami i może kwalifikować się do etykiety LESS Label A, jeśli wodór wykorzystywany w produkcji będzie wytwarzany w całości ze źródeł odnawialnych. Klasyfikacja ta, opracowana przez Niemieckie Stowarzyszenie Stali przy wsparciu Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Klimatu, zapewnia pełny obraz wpływu produktu stalowego na klimat i dokumentuje jego prawie bezemisyjną produkcję. Grupa Volkswagen może odnieść znaczne korzyści z tego innowacyjnego procesu w celu redukcji emisji CO2, ponieważ ok. 15-20 procent emisji samochodu elektrycznego pochodzi z użytej do jego produkcji stali. Co więcej, ta koncepcja dekarbonizacji umożliwia wytwarzanie pełnego portfolio produktów zgodnie ze zwykłymi specyfikacjami i w najwyższej jakości. Dostawy mają rozpocząć się w 2028 r., a następnie będą stopniowo rozszerzane. Współpraca między obiema firmami zwiększa ich koncentrację na obszarze elektromobilności. Obejmuje ona ekonomiczne, lekkie rozwiązania do wysoce wytrzymałych konstrukcji pojazdów oraz stal do wydajnych elektrycznych układów napędowych. Stal odgrywa kluczową rolę w transformacji mobilności, nie tylko przy produkcji silników elektrycznych, lecz także jako materiał na nadwozia i inne elementy konstrukcyjne pojazdów elektrycznych. W kontekście elektromobilności stal jest niezwykle ważnym materiałem, ponieważ w pojazdach elektrycznych używa się jej więcej niż w pojazdach spalinowych. Partnerstwo pomiędzy Volkswagen Group i Thyssenkrupp Steel pokazuje, w jaki sposób można tworzyć zrównoważone rozwiązania dzięki innowacyjnym technologiom i strategicznym sojuszom. Jest to jedna z szeregu inicjatyw Grupy Volkswagen, mających na celu zwiększenie wykorzystania zielonej stali w produkcji. Oprócz współpracy z Thyssenkrupp Steel, Grupa Volkswagen od 2022 roku współpracuje z Salzgitter AG. Grupa Volkswagen i Vulcan Green Steel podpisały niedawno porozumienie w sprawie długoterminowego partnerstwa. Za pośrednictwem swojej spółki zależnej Scania, Grupa posiada również udziały w H2 Green Steel, szwedzkim producencie zielonej stali.