Ta dbałość o szczegóły rozciąga się również na wnętrze pojazdu. Schematy kolorystyczny marki został tu bardzo elegancko odtworzony: kierownica i fotele posiadają czerwone przeszycia, natomiast dywaniki podłogowe zostały obszyte czerwonymi lamówkami. Pierścienie wentylacyjne na desce rozdzielczej oraz ekran główny głównego wyświetlacza również zostały wykończone w kolorze czerwonym. Na elementach deski rozdzielczej oraz wewnętrznych panelach drzwi w kształcie bumerangu odwzorowano dynamiczny czerwono-szary wzór nadwozia. Tabliczka z nazwą, motywami i kolorami serii specjalnej została zamontowana nad pokrywą zamykającą schowki umieszczone po bokach kabiny. Jak już wspomnieliśmy, modyfikacje te są przeprowadzane przez zespoły w centrum adaptacji samochodów ciężarowych Renault Trucks, zlokalizowanym w samym sercu zakładu przemysłowego producenta w Bourg-en-Bresse. Każdy ciągnik siodłowy Renault Trucks T Red wyposażony w 13-litrowy silnik, przetestowany i skonstruowany z myślą o przejechaniu co najmniej miliona kilometrów. Dlatego też specjalnie wyselekcjonowane 2-3 letnie pojazdy o przebiegu wynoszącym nie więcej niż 350 tyś. km są skupowane z rynku i przekazywane załodze Used Trucks Factory. Producent zachęca do wykorzystywania zasobów w obiegu zamkniętym, preferując stosowanie części używanych i komponentów regenerowanych fabrycznie, zgodnie z rygorystycznymi procesami przemysłowymi. Aktualizacja oprogramowania silnika i skrzyni biegów zapewnia redukcję zużycia paliwa, Montowane są także elementy wyposażenia poprawiające bezpieczeństwo (np. światła doświetlające zakręty, wskaźnik obciążenia, itp.).