Części z odzysku

By ograniczyć wykorzystanie zasobów naturalnych oraz zredukować wpływ produkcji pojazdów ciężarowych na środowisko, Renault Trucks podejmuje działania mające na celu stworzenie wewnętrznego systemu gospodarowania materiałami, czyli tzw. „gospodarki o obiegu zamkniętym”. Fabryka USED PARTS Renault Trucks, mająca na celu pozyskiwania części zamiennych Renault Trucks, to kolejny etap tego projektu, po fabryce USED TRUCKS zmiany przeznaczenia pojazdów w Bourg-en-Bresse oraz centrum regeneracji części w Limoges.

Najnowszy oddział zlokalizowany w Vénissieux zajmie się demontażem pojazdów oraz ponownym wykorzystaniem ich części. Pojazdy trafiające do tego zakładu będą rozmontowywane na części, które mogą być dalej wykorzystywane, np. silniki, skrzynie biegów, kabiny, zbiorniki paliwa, zderzaki, itp. Metalowe elementy zostaną odesłane do pobliskiej huty. Odzyskany surowiec zostanie wykorzystany do produkcji nowych pojazdów. Części przeznaczone do ponownego użycia zostają sprawdzone, oczyszczone oraz opatrzone etykietami w celu sporządzenia wykazu i ich łatwej identyfikowalności. Następnie wysyłane są do najbliższego magazynu części zamiennych Renault Trucks, podobnie jak nowe części zamienne. Podobnie do nowych części zamiennych, używane części będą dostępne na stronie internetowej i objęte gwarancją producenta, przy czym będą średnio o 50-60% tańsze. Renault Trucks kontynuuje współpracę z Indra Automobile Recycling, dzięki czemu będzie nadal oferować części zamienne do starszych modeli swoich pojazdów, pochodzące z demontażu przeprowadzonego przez specjalistę ds. recyklingu. Dzięki nowej fabryce Renault Trucks jest coraz bliżej osiągnięcia neutralności węglowej, a także stawia czoła problemowi braku surowców oraz części zamiennych na rynku.